Hjelp utviklingen av nettstedet, del artikkelen med venner!
Elsker du eventyrsykler? Vel, hvem gjør ikke det? Disse skjønnhetene er utstyrt med alle de riktige funksjonene for å få adrenalinet til å pumpe, både på fortauet og nedkjørte stier.
Imidlertid er det vanskelig å finne enighet om hvilken sykkel som er best for eventyr. Omtrent enhver entusiast du spør har sin mening om hvilke eventyrmotorsykler som er best for terrengkjøring. Og det er forståelig. Likevel har noen sykler flammet stien ganske lenge og er verdt å nevne.
Så, her er mine toppvalg for de beste eventyrmotorsyklene, spesielt med hensyn til modeller som konsekvent har toppet listene.
1. Suzuki V-Strom 650XT
Hvem sier at du ikke kan få en motorsykkel med høy ytelse til en rimelig pris? Suzukis V-Strom 650XT er sannsynligvis det beste du noen gang kan få hvis du har et lite budsjett, men fortsatt vil ha en pålitelig og allsidig eventyrsykkel. En kraftig motor på 66 hk gir deg opptil 8.800 o / min med jevn ytelse.
Suzuki lager en av de beste girkassene for eventyrmotorsykler, og V-Strom kommer med den nyeste versjonen. Visst, denne sykkelen fungerer best som en turmotor, men du vil også oppleve feilfri håndtering off-road. Selv om det er et rimelig alternativ, er det ingen avveining med manøvrerbarhet og kraft. Dette er et utmerket valg hvis du bare er interessert i eventyrridning.
Bensintank kapasitet: 5,5 gal
Setehøyde: 55,3 tommer
Vekt: 476 lbs
Motor: 645 cc
Overføring: 6-trinns konstant mesh
Makt: 50,4 kW @ 8000 o / min
Dreiemoment: 69,0 Nm @4600 o / min
2. Kawasaki Versys 650 LT
For den engasjerte entusiasten som er glad i allsidig motorsykkel, er Kawasaki Versys 650 LT det ultimate valget. Med en 649 cc motor er du sikker på anstendig kraft for å trekke gjennom langdistanseveier. Denne sykkelen tilbyr upåklagelig håndtering ved høye og lave hastigheter. Kawasaki lager noen flotte motorsykler, og dette siste tillegget vil heller ikke skuffe. Ryttere får mest mulig funksjonalitet for prisen.
Bensintank kapasitet: 5,5 gal
Setehøyde: 33,1 tommer
Vekt: 454 lbs
Motor: 649 cc
Overføring: 6-trinns konstant mesh
Makt: 44 kW @ 8 400 o / min
Dreiemoment: 57 Nm
3. Honda CRF1100L Africa Twin
2022 -versjonen av Honda Twin Africa er en strålende sykkel og uten tvil Hondas beste eventyrmotorsykkel. CRF1100L Africa Twin er bygget for langdistanseeventyr og er mest egnet for lettgående syklister som foretrekker jevne turer.
Utover den attraktive arkitekturen ligger det en viss kraft. Med sin evne til å tilpasse kjøreturer kan du bestemme om bakhjulslåsing er nødvendig, hvor mye trekkraftkontroll du vil ha og hvor mye bremsekraft som trengs, alt med et klikk på berøringspanelet. Sykkelens rene bakkeklaring gjør eventyrridning til en jevn opplevelse.
Bensintank kapasitet: 6,5 gal
Setehøyde: 33,5 tommer
Vekt: 524,7 lbs
Motor: 1084 cc
Overføring: 6-trinns manuell
Makt: 75 kW @ 7.500 o / min
Dreiemoment: 105 Nm @ 6 250 o / min
4. Yamaha XT1200Z Super Ténéré
Med en 1,199 cc, kan du satse på XT1200Z Super Ténéré fra Yamaha som gir ganske mye slag. Denne stødige løperen skriker av rå kraft, og gir opptil 108 hk. Du vil ikke bli skuffet over denne sykkelen uansett terreng. Den robuste og holdbare konstruksjonen, kombinert med flere førsteklasses kjøreforbedrende funksjoner, gjør denne sykkelen til rytterens ledsager på og utenfor terrenget.
Super Ténéré er utstyrt med et avansert trekkraftkontrollsystem, 6-trinns girkasse, dobbeltbremsesystem og avansert drivstoffinnsprøytning. Hvis du har krysset noen andre motorsykler, vil du være fornøyd med komforten denne modellen tilbyr.
Bensintank kapasitet: 6,1 gal
Setehøyde: 33,3 tommer
Vekt: 575 lbs
Motor: 1.199 cc
Overføring: 6-trinns akseldrift
Makt: 80,9 kW @ 7 250 o / min
Dreiemoment: 114,1 Nm @ 6.000 o / min
5. BMW R1250GS
Det er vanskelig å finne en sykkel som kan gå tå til tå med en eventyrmotorsykkel produsert av den tyske Giant-BMW. Utformingen av BMW R1250GS er ganske annerledes enn utseendet til andre tradisjonelle eventyrsykler, men er det ikke derfor BMW er unik? Med den første gassen vil du raskt innse at dette dyret kan pumpe mye kraft.
I tillegg til den ufattelige kraften og BMWs signaturdesign, har denne eventyrsykkelen bemerkelsesverdige funksjoner som overlegen trekkraftkontroll, justerbar ABS, varmeseter, LED -lysdesign for maksimal sikt og imponerende syv kjøremoduser. Uansett hvilken type spennende og spennende eventyr du kan drømme deg om, er det en kule å leve det opp med den pålitelige BMW R1250GS.
Bensintank kapasitet: 7,9 gal
Setehøyde: 35,2 tommer
Vekt: 492 lbs
Motor: 1.170 cc
Overføring: 6-trinns akseldrift
Makt: 92 kW @ 7 750 o / min
Dreiemoment: 125 Nm @ 6.500 o / min
6. Ducati Multistrada 1260S
Folk på Ducati så ut til å ha gitt alt mens de satte sammen denne eventyrerens drøm. Multistrada 1260S er en betydelig forbedring i forhold til den forrige 12600 Enduro -modellen. Med en motor på 1.262cc kan du forvente en forbløffende kraft på opptil 158 hk. Dobbelt gnisttenning, svingende ABS Bosch, semi-aktiv fjæring og et tyverisikringssystem er bemerkelsesverdige funksjoner som gjør 1260S-versjonen til den beste eventyrmotoren fra Ducati.
Men det er ikke alt. De fire forskjellige kjøremodusene, inkludert tur-, urban-, enduro- og sportsmoduser, tilbyr eksepsjonell allsidighet og bekvemmelighet. Ryttere får fullstendig dreiemomentkontroll, takket være smidigheten og ytelsen til dette vakre dyret.
Bensintank kapasitet: 5,3 gal
Setehøyde: 32,5 tommer
Vekt: 467 lbs
Motor: 1.262 cc
Overføring: 6-trinns
Makt: 116,2 kW @ 9 500 o / min
Dreiemoment: 129,5 Nm @ 7.500 o / min
7. Triumph Tiger 800 XCx
Til slutt bør Triumph Tiger 800 XCx være på radaren din hvis du vil ha en eventyr motorsykkel som er lett med en forbedret kjørestilling. Tiger 800 er utvilsomt Triumphs mest anerkjente og elskede sykkel. Som en variant av Tiger 800-stilen, kan 800 XCx skryte av en masseoptimalisert trippel motor som kan levere opptil 95 hk med et maksimalt dreiemoment på 58 ft-lbs. Det er mer akselerasjon og lydhørhet når du ringer. Inkludert er imponerende og kjøreforbedrende funksjoner som trekkraftkontroll, ABS, blant andre.
Når det gjelder utseende, er Triumph Tiger 800 XCx de beste eventyrmotorsyklene som finnes. Men ikke la deg lure av det fantastiske utseendet. Det er en tone av robusthet under alt det slanke designet. Denne turen er den virkelige avtalen når det gjelder ytelse og likevei i terreng. Bare bytt til Off-Road Pro-modus for å vise karakter og respons.
Bensintank kapasitet: 5. gal
Setehøyde: 33,07 tommer
Vekt: 452 lbs
Motor: 800 cc
Overføring: 6-trinns
Makt: 70 kW @ 9.500 o / min
Dreiemoment: 79 Nm @ 8 050 o / min
Velge den beste eventyrmotorsykkelen
Som jeg nevnte i de innledende avsnittene, er det ingen one-size-fits-all når det gjelder eventyrsykler. Fan, fansen vil debattere i hjel bare for å få hverandre til å se ting på sin måte. Men alt dette er virkelig ikke nødvendig. Hver rytter har sin definisjon på eventyrridning, og det er det som driver deres preferanser.
I et nøtteskall er ingen sykkel bedre enn en annen i alle aspekter. Av denne grunn er det viktig å fokusere på de faktorene som er viktige for deg når du ser etter den beste eventyrmotoren som passer din unike definisjon av en eventyrtur.
Det er mange faktorer å vurdere, men her er noen av de viktigste.
Motorkapasitet
Uansett hva du gjør, vil du ha det bedre med en sykkel som har en motorvolum på minst 400 cc. Jo større motorkapasitet, desto mer kraft og jevnere kjøretur får du. Motorer med liten kapasitet har åpenbare ulemper som:
- Sliter med å opprettholde 100 km i timen, spesielt på grusveier
- Høy risiko ved forbikjøring på veien på grunn av utilstrekkelig kraft til å raskt gå tilbake til kjørefeltet
- Å tøffe terreng med langsom hastighet kan være kjedelig på grunn av mangel på lavt dreiemoment
- Motvind og åser kan redusere hastigheten betydelig
- Typiske små girkasseklynger betyr at enhver endring i tannhjulets gir gjør sykkelen egnet for enten fortau eller smuss, men vanligvis ikke begge deler
- Mer veiorienterte gir betyr at tekniske terreng eller bratte stigninger vil kreve overdreven clutchvifte
Motorsykkel vekt
Selv om større motorer er mer foretrukket, bestemmes vektene til eventyrmotorsykler hovedsakelig av motorens kapasitet. Det er fordi motorer er de tyngste komponentene på disse turene. Tenk på styrken og størrelsen din i forhold til sykkelens vekt før du velger en sykkel. Det ville være nyttig å stille deg selv følgende spørsmål.
- Hvor lenge kan jeg sykle før jeg blir sliten?
- Kan jeg komfortabelt håndtere denne sykkelen gjennom tekniske seksjoner?
- Hva om det går over? Ville jeg kunne hente den uten hjelp?
- Kan jeg få det ut av gjørmehull, nedover en elvebredde eller andre rystende situasjoner?
Her er bunnlinjen. Velg en motorsykkel med høy kapasitet så lenge du er komfortabel med vekten. Sykkelens tiltenkte formål vil bli beseiret hvis du ikke kan håndtere den komfortabelt på grunn av vekten. Vurder å velge en lettere motorsykkel hvis du planlegger å bruke den gjennom grove terreng oftere.
Setehøyde
Du vil ikke slippe sykkelen når du krysser dypt vann hvis du ikke kan plante foten komfortabelt. Det kan hende at sykkelen din drukner. Det er bare ett eksempel på hvorfor setehøyder er en viktig faktor.
Selv den beste eventyrmotoren ville være vanskelig å kontrollere hvis du ikke får ballene på begge føttene til å berøre bakken i det minste. Dette gjelder spesielt på terrengveier. Setene på de fleste eventyrsykler er høye for å passe eventyrridning, så hvis du er middels til kort i høyden, har du et problem i det aspektet.
Du bør se etter sykler med sittehøyder som er behagelige for deg, eller vær forberedt på å bruke ekstra på å endre eller senke setene.
Tilgjengelighet av deler
Vurder å velge en sykkel med god beholdning av deler. Dette er spesielt tilfelle hvis du planlegger å reise til utenlandske land. Jo mer vanlig en motorsykkel er, jo lettere vil det være å finne deler til den når det er på tide å bytte. Så selv om det å eie en unik motorsykkel vil skille deg ut av mengden, kan det også bli strandet hvis du ikke lett kan finne reservedeler.
Generell komfort og ridestilling
Du vil velge en sykkel som gir mest komfort når du sitter på den. Men selv om ridestillingen føles litt av, og sykkelen sjekker alle de andre boksene for deg, burde det ikke være så stort et problem fordi ridestillinger vanligvis kan tilpasses eventyrsykler.
Vedlikeholdskrav
Dette er ganske greit. Sykler med høyere ytelse krever hyppige vedlikeholdsrutiner. Når du velger den beste eventyrmotorsykkelen, prøv å velge noe som ikke vil legge for mye stress på deg, vedlikeholdsmessig. Lette modeller som tilbyr forbløffende kraft og fantastisk fjæring er ypperlige hvis du kan jobbe med å utføre service på motorsykkelen oftere.
Pålitelighet
Hvis det er bare å reise rundt i byen eller pendle til jobben med motorsykkelen din, trenger du ikke bekymre deg for påliteligheten (selv om det ville være en grov underutnyttelse av disse kraftige maskinene, etter min mening). Men hvis du kjører på avsidesliggende steder, er det lurt å vurdere en sykkels pålitelighet nøye.
Hvis du kjøper en helt ny motorsykkel, er det trygt å anta at den er pålitelig, ettersom de mest populære modellene som brukes til eventyrridning, er bygget for å være pålitelige. Men det er alt i teorien. Det er alltid best å spørre rundt og gjøre undersøkelser for å finne ut hva de vanlige problemene er med en sykkel du gjerne vil eie, for ærlig talt har alle motorsykler en god del av problemene.
Ny eller brukt
Her er saken, både nye og brukte eventyrsykler har sine fordeler. Selv om det er åpenbart å kjøpe nytt, er det ikke alle som har en bankkonto som er full av grønne ting. Hvis du er lastet med penger, kan du kjøpe en ny sykkel fordi nye alternativer generelt er mer pålitelige.
På den annen side, hvis du mangler penger eller bare velger å kjøpe en brukt sykkel, kan du i noen tilfeller dra nytte av nyttige oppgraderinger. For eksempel kan du få krasjbeskyttelse, bagasje og andre komfortartikler som vanligvis ikke kommer med nye sykler.
Imidlertid må du grave litt rundt om du planlegger å kjøpe en ny eller brukt sykkel for eventyrridning. Poke rundt i en håndfull online fora og snakk med eiere du kanskje kjenner for å oppdage de vanligste problemene med sykkelen du har tenkt å kjøpe. Hvis du kjøper en brukt sykkel, må du kontrollere den fysisk.
Be om å se vedlikeholdskvitteringer, da de vil gi deg en god ide om sykkelens vedlikeholdshistorie. Hvis eieren ikke har kvitteringene, kan det indikere at de egentlig ikke passer på syklene sine, og det kan være lurt å lete andre steder.
Tips for å kjøpe den beste eventyrmotorsykkelen
- Hvis du kjøper en ny motorsykkel, bør du vurdere å velge et andre eller til og med tredje modellår av sykkelen. Disse er vanligvis mer pålitelige enn den første modellen. Det er fordi de gode menneskene bak merket trenger et par år for å gå tilbake til tegnebrettet for å fikse knekk og feil.
- Generelt har rentene en tendens til å være på den høye siden på sportsbiler, spesielt for kategorien Powersports. Så hvis du ikke kan kjøpe den med kontanter, må du i det minste nøye deg med den laveste renten på finansiering. For eksempel er det vanskelig å finne en god grunn til å signere papirer på en avtale med en rente på 20% eller mer. Det er å kjøpe "for mye sykkel!" Å bruke for mye penger på en sykkel gjør den ikke dyktig eller pålitelig. Hvis det er et område du bør splurge, bør det være på sikkerhetsutstyr.
- Forhandle alltid om pris. Vær forberedt med et rimelig antall før du ser på en sykkel. Saken er at du alltid vil anta at svaret er "nei" hvis du ikke spør.
- Hvis du har hatt en sykkel på radaren din en stund, men ikke ser ut til å gjøre en god del for den, må du ikke svette den. Det er flere andre som liker det der ute. Du kan høre setninger som "den perfekte sykkelen for syklister" eller en sykkel som "kan gå alle steder". Disse tingene er rett og slett ikke sanne. Ingen motorsykkel er perfekt for alle ryttere, så du vil gjøre deg selv en god verden hvis du ikke hører på dårlige råd.
- Ikke bli for opphengt av å kjøpe en bestemt motorsykkel, uansett hvor populær den er. Du vil kanskje ha en bestemt motorsykkel, men før du signerer den stiplede linjen, går du ut og setter deg på så mange du kan finne. Hvis en sykkel ikke passer, velg noe annet, selv om hjertet ditt er bestemt på den modellen så lenge du kan huske. Det er bedre å ha en skreddersydd drakt i feil farge enn å ha en for liten eller for stor.
