Hjelp utviklingen av nettstedet, del artikkelen med venner!
I Lamborghinis verden er noen så sjeldne at sjansen til å eie en er en mulighet for nesten en gang i livet, og øyeblikket for å få det til er kommet.
Kidston, et sveitsisk forhandlerfirma, har oppført en Miura SVJ, og det får mye velfortjent oppmerksomhet over hele verden, spesielt blant diehard fanatikere. Teaser -videoen introduserer passende kjøretøyet: "Du kan telle hvor mange som ble bygget på bare en hånd." Se på rock and roll, og gjør deg klar til cruise.
Historien om dette kjøretøyet begynner i 1966 da bilens jevne silke-design tok verden med storm. Et utsøkt eksempel på italiensk design og konstruksjon, denne lille pakken gir stor kraft takket være sin V12 som kan nå 350 til 400 hk.
Etter hvert som årene gikk, ble det forbedret. I juli 1972 krevde et presserende fabrikknotat et nytt bygg, Tipo Jota. Bare en skulle produseres.
Etter hvert ble tre laget av produsenten. Noen SV -eiere har endret bilene sine for å passe til J’s dynamikk. Selv om de er imponerende trofébiler, er de ikke opprinnelig fabrikkproduserte.
Den nå tilgjengelige modellen, chassisnummer 5090/motornummer 30751, er like original som de kommer.
Bilen byttet hender og har sett noen ekstravagante ruter over Frankrike. Bemerkelsesverdige tidligere eiere inkluderer Paul Ferrandi, Alain Aouizerat og Carrosserie Chapron (som hadde malt det sølv i Paris), Michel Barthet og Luciano Colosio. Hvem blir den neste heldige eieren? Bare tiden vil vise.
Dagens samlere foretrekker kanskje den opprinnelige fargen på Rosso Granada som har blitt brakt tilbake til bilens eksteriør av en tidligere Lamborghini -ingeniør ved navn Luca Salvioli med Pietro Cremoini i 2012. Selv det røde skinninteriøret ble omhyggelig restaurert tomme for tomme. Ikke overraskende tok det forsiktige arbeidet med å gjenopprette turen over tre år.
Modellen på auksjonsblokken, kjent som "Corsican Car", er den ultimate i serien. Faktisk hevder Kidston at det er "Lamborghinis hellige gral" og "Sant'Agatas ekvivalent med Maranellos 250 GTO."
Et blikk på rollen fra turen avslører et slank interiør som er så vågalt og rikt, at det nesten er kutt. Det er en toseter, det perfekte kjøretøyet for et cruise fra Cannes til Nice og tilbake igjen, vinduer ned, vind i håret.
Fullstendig avsløring: turen har blitt suppet opp. En rekke oppgraderinger av eiere inkluderer modifikasjoner som racerseter og seler. Detaljbesatte samlere vil sette pris på de doble Heuer-kronografene.
Når du tenker på kjærligheten som har gått inn i denne bilen gjennom tiårene, gjør de små renoveringene den enda mer ønskelig.
Kilometertallet er også imponerende, og kommer inn på 19568 km.
Et sammenlignbart salg ble gjort i 2015 for 1,9 millioner dollar (RM Sotheby's), og det var for en fabrikkmodifisert, ikke en original!
Denne søte turen minnes en av de grunnleggende leiekontorene i luksushandel, hvis du må spørre om kostnaden, har du ikke råd til det.
Forhandleren avslører ikke en prislapp.
